Omdat de crash begin dit jaar toch nog wat tussen de oren bleef zitten hebben we besloten om mee te doen met de ZAC NK Supersport 1000 om ritme op te doen. Samen met Willem waren er nog andere coureurs die dachten dat het een mooi evenement was om te trainen en hierdoor kon het nog wel eens lastig worden om een podium te pakken. Dit gaf natuurlijk wel een mooie kans om zich goed vast te bijten. Echter was Willem na de vrije training en kwalificatie alles behalve tevreden met de 10e startplaats. Het vertrouwen was nog niet hoe het moet zijn. Voor het middag deel stonden er 2 races op de planning. Race 1 had Willem een hele goede start en ging als 4e de eerste bocht in en zat direct op het achterwiel van de rijder voor hem maar in de tweede bocht ging het fout! De rijder waar Willem zo dicht achterop reedt kwam ten val en Willem kon hem nog maar net ontwijken en de rijder op de tweede plaats vloog zelfs over de motor. De coureur die op dat moment op de eerste positie reedt was door deze omstandigheden al te ver weg om

Na het beproeven van de ambiance vorig jaar was dit jaar Race Team Bollenstreek deelnemer van de endurance wedstrijd 501 km op het TT circuit Assen. Samen met Yme-Jan en Bertus stond Willem zaterdag 13 juli klaar om de strijd aan te gaan met nog 53 andere teams! De “dementerende ouderen” kwamen bewapend met rollator en wandelstok naar het circuit om het jonge grut eens een poep(luiert)je te laten ruiken. Waar de coureurs de nodige revisie beurten nodig hebben stonden de motoren al vroeg te brommen. Voor diegene die het concept van een endurance nog niet kennen. De deelnemende teams staan aan de start met minimaal 2 coureurs (en hun motoren) en maximaal 4 coureurs. Het betreft 501 km wat overeenkomt met 111 rondes wat weer overeenkomt met ruim 3 uur rijden. Er dient een tactiek besproken te worden. Wie doet de start, hoeveel rondes worden er gereden per coureur, wat zijn de afspraken en verwachtingen van elkaar, what if scenario’s bespreken, enz. De race wordt gestart volgends het principe van Le Mans. De coureurs rijden een opwarm ronde om vervolgens de motor te positioneren waarbij de coureur aan de andere kant van de grid staat en bij het startschot