Superpole, een jong bedrijf wat inspeelt op de vernieuwingen in de markt, zal vanaf heden de suzuki GSX-R 1000 van Willem jr voorzien van een uitlaatsysteem en draagt hierbij zorg voor de allernieuwste ontwikkelingen. Zaterdag 26 juli waren de motor en coureur te gast bij superpole om de motor te voorzien van een compleet nieuw uitlaatsysteem aangepast aan de motor. Tijdens de rondleiding kreeg Willem jr een goede indruk van wat er allemaal mogelijk is voor wat betreft uitlaatsystemen en alles is eigenlijk te maken. De samenwerking zal bestaan uit het ontwikkelen van het uitlaatsysteem en service op het circuit. Superpole wil meer aandacht gaan besteden aan de verkoop van uitlaatsystemen op het circuit en zal dan ook service gaan bieden op het circuit. Op het moment dat iemand schade rijdt aan de demper(s) kan men deze ter plekke aanbieden zodat deze gerepareerd kan worden. Het voordeel hiervan is dat een coureur geen rijtijd verliest omdat de demper(s) ter plekke snel gerepareerd wordt/ worden. Hierdoor blijven de kosten laag en gaat er geen kostbare tijd verloren. En dat is voor iedereen voordelig. Een uitlaatsysteem van Superpole is absoluut niet duur en met de persoonlijke service is de sfeer ook goed
Uncategorized
Kerkvliet: ‘Goede resultaten behaald op Circuit Zolder’
Nadat Hoegee de versnellingsbak had gemaakt kon het sleutelwerk aan de motor worden afgerond en stonden we klaar voor een raceweekend in het Belgische Zolder. Het betrof “The Battle of the Lowlands” waarbij het gecombineerde startveld bestaat uit coureurs vanuit het Belgische en Nederlandse kampioenschap. Hierdoor worden grote startvelden gecreëerd en waarbij de strijd hoger ligt. Met minimaal een top 10 notering in gedachten werden alle krachten verzameld om er een fantastisch weekend van te maken. We kunnen dan ook tevreden terug kijken.Tijdens de dubbele race heeft Willem Kerkvliet jr een 7e en 8e positie weten te behalen in het ONK en sprokkelt hiermee weer respectievelijk 9 en 8 punten binnen! Donderdag vertrokken we met alles en iedereen om vrijdag een trainingsdag te kunnen rijden en de juiste afstelling van de motor te vinden. Circuit Zolder is toch een kort circuit van 3.9 km met diverse chicanes en met een kleine heuvel een soort van rollercoaster. Willem was ingedeeld in de snelle groep maar alsnog was het verschil erg groot. Hierdoor was elke ronde weer een ware inhaalslag wat niet ten goede kwam van de training. Zaterdag zouden de 2 kwalificaties verreden gaan worden. Het weer beloofde weinig goeds ondanks dat
